JADILAH PENJELAJAH Sejarah adalah Perjalanan

Pantaslah jika Universitas Cambridge telah menyematkan Ibnu Baitutah dengan gelar 'Pemimpin Pelancong Muslim." 

Oleh: Adhes Satria

Syekh Abdul Muhyi Pamijahan, Pendidik, Mujahid dan Penulis

Di samping sebagai pendidik, mujahid dalam menyebarkan Islam, seorang yang dikenal mempunyai ilmu linuwih, Abdul Muhyi juga penulis. Dia menulis kitab dalam disiplin tarekat Syathariyah berjudul Martabat Kang Pitu

Kisah Orang-orang Spanyol yang Pindah ke Agama Islam

Walaupun Spanyol adalah negeri dengan banyak orang imigran dari Afrika Utara, orang-orang Spanyol yang masuk Islam -khususnya yang memilih ajaran Sufisme atau Tasawuf- adalah sesuatu yang langka

UIGHUR, Negeri Muslim yang dikoyak Komunis

Dari Uighur inilah teknologi kertas pindah dari Cina ke negeri muslim, sehingga dimulailah penyusunan mushaf Quran Utsmani

Wings Air Selesaikan Izin Terbang Halim-Tasikmalaya

  

Wings Air | Reni Rohmawati

Mafaza-Online | Penerbangan komersial ke Lanud Wiriadinata Tasikmalaya dari Bandara Halim Perdanakusuma Jakarta ditunggu-tunggu masyarakat. Seperti diungkapkan Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, “Peminatnya tinggi sekali, itu menjadikan semangat untuk mengupayakan bandara segera operasi.”

Maskapai penerbangan Wings Air sudah mengajukan untuk terbang ke Tasikmalaya dari Bandara Halim Perdanakusuma Jakarta. Menhub mengatakan, izin rute itu bisa keluar dalam waktu seminggu, setelah peresmian pemanfaatan Lanud Wiriadinata jadi bandara oleh Presiden Joko Widodo, 10 Juni 2017.

Dirjen Perhubungan Udara Agus Santoso juga mengatakan akan segera membenahi lanud di Tasikmalaya yang akan dimanfaatkan sebagai bandara umum itu. Fasilitas yang vital, seperti pemadam kebakaran (PK-PPK) tipe 5 dan x-ray, sudah ada, tapi fasilitas pendukung lainnya perlu dilengkapi.

Sementara dari AirNav Indonesia, sejak Januari 2017 sudah melakukan kerja sama BKO (Bawah Komando Operasi) untuk pemanduan lalu lintas udara.

“Untuk navigasi penerbangan masih di bawah koordinasi Bandara Husein Sastranegara di Bandung,” kata Wisnu Darjono, Direktur Operasi AirNav Indonesia di Tasikmalaya, Sabtu (10/6/2017).

Karena Wiriadinata akan dimanfaatkan untuk penerbangan sipil, AirNav Indonesia yang bertanggung jawab dalam pemanduan lalu lintas udaranya. “Kami sudah menempatkan seorang perwakilan unit dan supervisor, sedangkan yang memandu dari TNI AU,” ucap Wisnu.

Tentang fasilitas PK-PPK, kata Walikota Tasikmalaya Budi Budiman, sekarang ini masih pinjaman dari Bandara Cakrabuana di Cirebon. “Kami sedang menyiapkannya, masih dalam proses penyediaan,” katanya.

Menurut Budi Budiman, karena pengelolaan bandara dari pusat (Ditjen Perhubungan Udara), Pemkot Tasikmalaya mendukungnya dengan memberikan hibah-hibah fasilitas dan peralatan. “Kita fasilitasi untuk optimalisasi lanud jadi bandara ini untuk kepentingan masyarakat sebesar-besarnya.”

Untuk penerbangan 45 menit Halim-Wiriadinata itu, Wings Air akan mengoperasikan pesawat ATR 72-500. Sebelumnya pada 17 Oktober 2016, Wings Air sudah melakukan uji terbang ke lanud di Tasikmalaya itu.

Waktu itu, slot di Bandara Halim pun sudah diperoleh. Namun fasilitas di Wiriadinata masih belum lengkap, terutama peralatan untuk mendukung keselamatan penerbangan, seperti pemadam kebakaran (PK-PPK) serta x-ray untuk memeriksa penumpang dan bagasi.

“Pesawat ATR 72 sudah parkir di Halim. Namun karena slot terbang itu lama tidak dipakai, akhirnya digunakan oleh Batik Air untuk rute Halim-Lampung,” ujar Capt Iyus Susianto, Direktur Safety Wings Air.

Saat ini, dengan adanya permintaan agar Wings Air segera terbang rute Halim-Wiriadinata, apakah sudah ada penawaran dan penjualan tiket bagi penumpang? “Kami selesaikan izin rute dulu,” jawab Edward Sirait, Presiden Direktur Lion Air Group.

Reni Rohmawati | Angkasa

Lainnya: 

Mengenal Bangunan Masjid Al-Fattah yang Megah di Cisayong 

Silakan klik:

 ⌣»̶·̵̭̌·̵̭̌☀̤̈ Muslim-STORE ☀̤̈̇·̵̭̌·̵̭̌«̶

                                                         Lengkapi Kebutuhan Anda

Divisi Konstruksi MER-C Supervisi Pembangunan RS di Galela

Walaupun proses pembangunan sudah masuk tahun ketiga, MER-C tetap berkomitmen akan menyelesaikan 

Gedung Ini Memiliki Tiga Waktu Sahur dan Buka Yang Berbeda

Berada di satu gedung namun memiliki waktu sahur/buka yang berbeda-beda? Mungkin kamu hanya bisa merasakannya di gedung ini.

Milad Ke-20, Dompet Dhuafa Gelar Pasar Rakyat

Pasar Rakyat ini juga menghadirkan para artis pendukung, di antaranya Shena Maliana X Factor. Tidak ketinggalan, tersedia berbagai door prize bernilai puluhan juta rupiah

Masjid Sheikh Zayed Masuk Landmark Terbaik Dunia

Tahun lalu, masjid ini mampu menarik 4.7 juta wisatawan dari seluruh dunia

13 Fenomena Langit Wajib Tonton di 2013

Tahun 2012 telah berakhir, beberapa orang mungkin bertanya-tanya apa yang akan muncul di langit pada 2013. Fenomena apa yang mungkin kita bisa saksikan di langit?

Oleh Joe Rao | SPACE.com

Saya telah memilih 13 "pemandangan langit" terbaik pada 2013 versi saya, meski tidak semuanya akan terlihat di setiap wilayah (Anda mungkin harus melakukan perjalanan untuk melihat semua gerhana).

Foto David Kingham/DavidKinghamPhotographyTahun 2013 juga menjanjikan kemungkinan dua komet bersinar terang: PANSTARRS dan ISON. Seperti yang dikatakan astronom, komet terkenal berubah-ubah, kita hanya bisa menebak seberapa terang mereka dan berapa lama ekor mereka akan terlihat. Kita hanya harus menunggu dan melihatnya.

Secara umum, tahun 2013 menjanjikan 12 bulan yang seru untuk penikmat langit.

21 Januari: Bulan terlihat sangat dekat/konjungsi Jupiter

Bagi warga Amerika Utara, ini hal yang benar-benar menakjubkan. Fenomena ini dapat dengan mudah terlihat bahkan dari kota-kota yang terang. Bulan terlihat bersinar tidak utuh, hanya 78 persen bersinar, akan melewati kurang dari satu derajat ke selatan dari planet Jupiter, planet terbesar dalam tata surya kita.

Kedua benda bercahaya ini akan terlihat sangat dekat di langit malam sehingga bisa dilihat oleh semua. Hal yang lebih menarik adalah ini akan menjadi konjungsi Bulan-Jupiter terdekat hingga 2026!


2-23 Februari: Pemandangan malam terbaik Merkurius

Merkurius, planet terdalam yang "sukar dipahami", akan bergerak cukup jauh dari silau matahari sehingga akan mudah terlihat di langit barat, segera setelah matahari terbenam. Pada 8 Februari malam Merkurius akan terlihat dalam kurang dari 0,4 derajat dari planet yang jauh lebih redup, Mars.

Merkurius akan tiba di perpanjangan terbesarnya dari matahari pada 16 Feb. Planet ini akan sangat terang (-1.2 sampai -0.6 magnitudo) sebelum tanggal ini dan akan memudar dengan cepat hingga +1.2 besarnya setelah itu.

Foto: SPACE.com/Hunter Davis(Astronom mengukur kecerahan objek langit menggunakan magnitudo, sebuah skala terbalik yang angka lebih rendah berhubungan dengan objek yang lebih terang. Magnitudo negatif menunjukkan tingkat terang yang luar biasa.)

10-24 Maret: Penampakan terbaik komet PANSTARRS!

Komet PANSTARRS, yang ditemukan pada Juni 2011 dengan menggunakan Teleskop Pan-STARRS 1 di Haleakala, Hawaii, diperkirakan akan berada pada bentuk terbaiknya  dalam periode dua pekan ini. Selama waktu ini, komet tersebut juga akan berada paling dekat dengan matahari (45 juta kilometer) dan Bumi (164 juta kilometer).

Meskipun Komet PANSTARRS sangat redup dan jauh saat pertama kali ditemukan, komet ini semakin terang. Komet ini diharapkan dapat mencapai sedikitnya magnitudo pertama dan seharusnya terlihat rendah  di langit barat-barat laut tak lama setelah matahari terbenam. Pada 12 Maret malam komet akan terletak 4 derajat ke kanan dari bulan sabit yang sangat tipis.

Foto SPACE.com/Institute for Astronomy/University of Hawaii/Pan-STARRS25 April: Gerhana Bulan sebagian

Ini akan menjadi gerhana bulan parsial yang sangat kecil, dengan tungkai teratas bulan menggores sedikit sinar di atas Bumi yang gelap, bayangan umbra. Pada pertengahan gerhana, kurang dari 2 persen diameter Bulan akan berada di dalam bayangan gelap. Belahan Timur (Eropa, Afrika, Australia dan sebagian besar Asia) akan mendapatkan pemandangan terbaik.

Gerhana bulan ini tidak akan terlihat dari Amerika Utara.

9 Mei: Gerhana Matahari melingkar seperti cincin

Selama gerhana matahari melingkar (juga dikenal sebagai gerhana "Cincin Api"), kerucut bayangan umbra bulan yang panjang terlalu pendek untuk mencapai Bumi. Dalam ukuran sudut, lingkar Bulan muncul sekitar 4,5 persen lebih kecil dari lingkar matahari. Jadi, efeknya seperti menempatkan satu koin uang receh di atas nikel: cincin sinar matahari tetap terlihat mengelilingi bulan.

Jalur bayangan dari cincin itu dapat dilihat terbentang ribuan mil, tapi tidak akan lebih luas dari 172 km pada titik gerhana terbesar. Sebagian besar jalur berada di atas Samudra Pasifik, tapi saat atau segera setelah matahari lokal terbit, jalur itu akan terbelah di sepanjang bagian utara Australia (sekitar 10 Mei pagi) dan ujung timur ekstrem Papua Nugini, bersama dengan beberapa Kepulauan Solomon di dekatnya.

Pada titik gerhana terbesar, fase cincin akan berlangsung selama 6 menit, 4 detik. Warga Hawaii akan melihat gerhana parsial pada 15:48 waktu Hawaii, bulan akan menjadi kabur sekitar 32 persen dari lingkar matahari.


24-30 Mei: Planet saling berdansa

Merkurius, Venus dan Jupiter akan memberikan pertunjukan menarik yang rendah di barat-barat laut langit temaram segera setelah matahari terbenam. Planet-planet tersebut akan terlihat acak satu sama lain, yang perubahan posisi planet-planet itu terlihat jelas dari satu malam ke malam berikutnya. Dua planet yang paling terang, Venus dan Jupiter, akan terpisah hanya dengan jarak 1 derajat pada 28 Mei, dengan Venus melewati barat laut (kanan atas) Jupiter dan bersinar lebih terang enam kali dibandingkan Jupiter.


23 Juni: Bulan purnama terbesar 2013

Pada 23 Juni, bulan akan bulat sempurna pada 7:32 EDT (1132 GMT), dan 32 menit sebelumnya bulan akan berada pada titik terdekat dengan Bumi pada 2013 pada jarak 356.991 km, yang membuatnya disebut supermoon. Diperkirakan terjadi pasang-surut ekstrem di laut (sangat rendah hingga sangat tinggi) selama beberapa hari berikutnya.

Foto SPACE.com/Jeff Rose/Jeka Photography12 Agustus: Hujan meteor Perseid

Hujan meteor Perseid tahunan dianggap salah satu fenomena tahunan terbaik berkat kemunculan 90 meteor per jamnya. Hujan meteor tersebut merupakan favorit orang-orang yang berkemah pada musim panas dan sering menjadi tontonan penduduk kota yang mungkin menghabiskan waktu di bawah langit gelap dan berbintang.

Pada musim panas lalu, bulan berbentuk sabit lebar dan mengalami gangguan kecil selama hujan meteor. Namun pada 2013, bulan akan menjadi beberapa hari sebelum kuartal pertama dan akan menghilang pada malam hari, membuat malam menjadi gelap.


18 Oktober: Gerhana Bulan Penumbra

Bulan muncul melalui bagian utara dari bayangan penumbra Bumi selama gerhana bulan.

Pada pertengahan gerhana, 76 persen diameter Bulan akan tenggelam dalam penumbra, mungkin cukup dalam untuk menyebabkan kegelapan yang samar, namun bagian bawah bulan yang menggelap dapat dilihat. Wilayah yang dapat melihatnya meliputi sebagian besar Asia, Eropa dan Afrika. Bagian tengah dan timur Amerika Utara bisa melihat fenomena Hunters’ Moon yang sedikit menggelap saat petang.

Foto SPACE.com/Remanzacco Observatory/Ernesto Guido, Giovanni Sostero & Nick3 November: Gerhana Matahari campuran

Ini adalah gerhana matahari yang agak tidak biasa, yang terjadi dalam jarak 13.600 km di seluruh permukaan bumi, gerhana berubah cepat dari melingkar menjadi total, oleh karena itu dikenal para astronom sebagai "gerhana campuran."

Sebenarnya, sebagian besar di sepanjang jalurnya, gerhana tampak secara total, dengan lingkaran (atau cincin) yang sangat tipis dari sinar matahari terlihat di dekat jalur awal. Jalur dari garis tengah gerhana ini dimulai dari Atlantik sekitar 875 km barat daya dari Bermuda.

Jadi, di sepanjang Atlantic Coast Amerika Utara, penonton yang tertarik (menggunakan alat bantu lihat yang tepat, seperti proyeksi lubang jarum atau kaca yang biasanya dipakai pengelas) hanya akan melihat lingkaran bulan gelap keluar dari bagian depan matahari saat matahari terbit.

Jalur gerhana akan melewati selatan Cape Verde Islands, kemudian kurva akan menuju tenggara sejajar dengan garis pantai Afrika. Gerhana terbesar, dengan ketotalan 100 detik dari keseluruhan dan lebar jalur mencapai maksimal hanya 58 km, terjadi sekitar 402 km di lepas pantai Liberia. Jalur bayangan kemudian akan menyapu Afrika tengah, melewati sebagian Gabon, Kongo, Republik Demokratik Kongo, Uganda dan Kenya, sebelum berakhir saat matahari terbenam di perbatasan Ethiopia-Somalia.

Pertengahan November hingga Desember: Komet ISON

Pada 21 September 2012, dua astronom amatir (Vitali Nevski dari Belarusia dan Artyom Novichonok dari Rusia) menggunakan teleskop yang dimiliki oleh International Scientific Optical Network untuk menemukan sebuah komet baru yang diberi nama menggunakan akronim dari instrumen yang digunakan untuk menemukannya: Komet ISON.

Kalkulasi orbit menunjukkan bahwa komet ISON akan begerak paling dekat menuju matahari, kurang dari 1,2 juta km di atas permukaan matahari, pada 28 November (Thanksgiving Day di Amerika Serikat).

Komet tersebut bisa cukup terang sehingga dapat terlihat pada siang hari saat waktu terdekatnya dengan matahari. Komet kemudian akan bergerak menuju Bumi, menempuh jarak 64 juta km dari planet Bumi sebulan kemudian.

Karena komet ISON akan berada pada tempat terbaik untuk dilihat pada pagi dan malam hari dari belahan bumi utara selama beberapa pekan berikutnya, komet tersebut bisa menjadi salah satu komet yang paling banyak ditonton sepanjang masa.


Desember: Pesona Venus

Venus, planet paling terang dari semua planet, mempersembahkan pertunjukan selama satu bulan penuh, dan sangat spektakuler! Venus memberikan pemandangan paling hebat untuk 2013 dan 2014 baik langit malam atau pagi hari. Venus menghiasi langit malam barat daya selama tiga jam setelah matahari terbenam pada awal bulan, dan 1,5 jam setelah matahari terbenam saat Malam Tahun Baru. Bulan sabit indah akan muncul di atas kanan planet tersebut pada 5 Desember, dan malam berikutnya Venus akan mencapai puncak kecemerlangannya. Venus tidak akan seterang "bintang malam" itu lagi hingga 2021.

13-14 Desember: Hujan meteor Geminid

Jika ada satu penampakan meteor yang dijamin akan memberikan pertunjukan yang sangat menghibur, itu adalah hujan meteor Geminid. Sebagian besar ahli meteor saat ini menempatkannya di puncak daftar meteor, karena memiliki kelebihan dalam kecemerlangan dan lebih dapat diandalkan bahkan melebihi Perseid pada Agustus.

Sayangnya, pada 2013, bulan akan ada beberapa hari sebelum fase sempurna dan akan menerangi langit malam, membuat meteor lain yang lebih redup tidak kelihatan. Namun, sekitar pukul 4:30 (waktu lokal Anda), bulan akhirnya akan tenggelam, membuat langit gelap gulita sekitar satu jam. Itu akan menjadi kesempatan Anda untuk melihat penampakan dua meteor per menit, atau 120 per jam!

Jadi penikmat langit malam, tandai kalender Anda: 2013 menjanjikan fenomena langit yang luar biasa!

Mafaza Market

===================================================================

Bagi Ukhti muslimah yang ingin tampil cantik nan shalihat, segera beralih ke pengobatan Herbal non alkohol. Tersedia: Aliya Natural Anti Acne dan Aliya Natural Regenerating Harga: Rp 40.000,- (Plus Ongkos kirim) Hub: Winwin (0293)5540586

http://mafaza-online.blogspot.com/2012/12/aliya-cantik-natural-regenerating.html

NASI Jagung Manglie Harga @Rp 10.000 disc 30% bagi agen atau pembelian 1 karton (48 dus) Harga Belum Termasuk Ongkos Kirim Bagi Anda yang berminat silakan hubungi kami: 085717238073 (Muhammad Nur) Kami juga melayani Terapi, konsultasi kesehatan, ruqyah dan keharmonisan rumahtangga (permasalahan pria). Silakan di Klik:

http://mafaza-online.blogspot.com/2013/01/nasi-jagung-manglie-solusi-untuk.html

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Nostalgia Museum Kereta Api AMBARAWA

Kereta Api Tak Sekadar Alat Tranportasi

Naik Kereta Api tut tut tut, wah lagu itu sudah ga cocok lagi ya. Kereta sekarang kan pakai diesel atau listrik. Tapi di Ambarawa masih ada lho kereta api uap. Jadi kita masih bisa denger tut tut tut...

Setelah tiga edisi berturut-turut menulis tentang Merapi, Sahabat Alam kali ini membawa sobat eL-Ka bernostalgia ke Museum Kereta Api Ambarawa. Museum kereta api Ambarawa ini terletak 37 km dari Semarang, 81 km dari Yogyakarta dan 63 km dari Solo. Beberapa kali memang kami melewati jalur ini, tapi baru terpenuhi sekarang. Apalagi kalau mengklik search engine di internet, wah banyak sekali berita tentang museum KA Ambarawa ini.

Tapi jangan terkecoh, Situs aslinya adalah, http://www.indonesianheritagerailway.com. Diluncurkannya situs ini untuk meningkatkan ketertarikan masyarakat kepada kereta tua dan menyajikan informasi tentang koleksi artefak-artefak bersejarah kereta api di Indonesia.

Situs dengan motto "Lestarikan Kereta Api" tersebut secara teknis didesain dengan prinsip kemudahan untuk diakses dan menarik pengunjung. "Situs ini dibangun oleh komunitas pencinta kereta api. Ini milik kita semua," kata Ella seperti dikutip dari situs pecinta kereta api, http://www.semboyan35.com/.

Dalam tampilan situs, http://www.indonesianheritagerailway.com
di sebelah kiri layar ada menu yang berinformasikan tentang unit organisasi pusat pelestarian benda dan bangunan PTKA, program-program kegiatan, berita-berita terkait pelestarian kereta api serta komunitas pelestarian kereta api. Sedangkan di sebelah kanan ada menu tentang benda dan bangunan kereta api seperti stasiun, bangunan, konstruksi, jalan rel, persinyalan, telekomunikasi, sarana, museum, gallery dan arsip tua.

"Indonesia memiliki 600 bangunan stasiun sebelum tahun 1939.Benda-benda seperti kereta dan lokomotif ada 146 unit yang tersebar dari Sumatera Utara dan Jember. Kita juga memiliki tiga lokasi museum kereta api, yang terbesar di Ambarawa," kata Ella.

KA Uap Masuk Museum
Sejak tahun 1953, DKA (Djawatan Kereta Api) mulai mengganti peran lokomotif uap dengan lokomotif diesel; sehingga memasuki tahun 1970, lokomotif uap mulai masuk era barang antik seiring tidak lagi diproduksi oleh pembuatnya di Eropa maupun di Amerika.Oleh karena itu muncul ide untuk mengumpulkan sejumlah lokomotif uap ke museum.

Pada 8 April 1976, Ir Soeharso (Kepala Eksploitasi Tengah PJKA/Perusahaan Jawatan Kereta Api) bertemu Soepardjo Roestam (Gubernur Jawa Tengah) untuk membahas rencana pembangunan museum kereta api serta berinisiatif mengumpulkan lokomotif uap dan menyimpannya di Stasiun Ambarawa. Kepala Eksploitasi Tengah PJKA membentuk panitia yang bertugas mengumpulkan materi museum dan kemudian mengajukan konsep rencana kerja kepada Gubernur Jawa Tengah pada tanggal 18 Mei 1976.

Pada 6 Oktober 1976, Komisi D Dewan Perwakilan Rakyat Daerah (DPRD) Provinsi Jawa Tengah meninjau bakal lokasi museum kereta api di stasiun Ambarawa dan menyetujui rencana pembangunan museum tersebut.

Pada akhir 1976, terkumpul sejumlah 22 lokomotif uap yang menjadi koleksi museum ini.Stasiun Ambarawa resmi berfungsi museum sejak 21 April 1978 dan diresmikan oleh Rusmin Noerjadin (Menteri Perhubungan Republik Indonesia) dengan menikmati paket tour kereta wisata bergerigi bersama rombongan.

Suasana museum ini masih menunjukkan suasana stasiun kereta api jaman dulu, yang masih terjaga dan terawat rapi. Berada didalam stasiun kereta api rasanya seperti kembali ke suasana tempo dulu, pengunjung dapat melihat kantor kepala stasiun, ruang tunggu, loket peron, peralatan komunikasi, topi masinis, alat pembolong tiket, stempel, mesin ketik, jam kuno, perabot meja kursi tempo dulu dan sebagainya.

Untuk masuk ke dalam museum ini kita cukup membayar Rp. 5000. Pertama kali masuk ke museum ini kita akan menjumpai sebuah penggalan roda dan rel kereta api bergigi yaitu suatu bangunan rel kereta api yang digunakan untuk jalan menanjak. Kayaknya rel ini di Indonesia hanya ada di Ambarawa). Di belakangnya ada bangunan stasiun kuno bertuliskan WILLEM I. Ada 21 buah lokomotif baik yang berbahan bakar kayu maupun batu bara tampak tertata dengan rapi di museum ini. Setiap pengunjung dapat naik dan melihat kedalam ruang masinis lokomotif ini untuk melihat instalasi bahan bakar dan ruang kemudi lokomotif-lokomotif tua ini.

Sayang museum kurang dikelola dengan baik.Kereta dibiarkan berada di ruang terbuka, kehujanan dan keanginan sehingga bisa mempercepat kerusakan.Apalagi Ambarawa termasuk daerah lembab.Selain itu perlu adanya keberadaan pemandu yang menjelaskan tentang KA uap. Bukankah kereta api bukan sekadar transportasi? Tapi juga sebagai alat perjuangan merebut kemerdekaan.

Memasuki ruang galeri (dulunya ruang pegawai kereta api) kita dapat menyaksikan benda-benda kuno peninggalan jaman Belanda lainnya seperti pesawat telegram morse, pesawat telepon kuno, stempel pejabat stasiun kereta api jaman Belanda, dan berbagai macam koleksi lainnya.

Selain koleksi-koleksi kuno tersebut kita juga bisa menikmati perjalanan wisata dengan rute Ambarawa – Bedono menggunakan kereta kuno yaitu menggunakan kereta wisata bergigi yang berbahan bakar kayu jati. Untuk menikmati perjalanan selama kurang lebih 2 jam ini kita harus mencharter kereta tersebut seharga Rp 3.250.000, - .

Bagi Sahabat yang tidak punya cukup uang, tidak usah kecil hati kamu bisa menikmati wisata kereta yang lain yang tak kalah serunya yaitu Lori Wisata jurusan Ambarawa – Tuntang. Untuk menikmati perjalanan wisata ini, Sahabat hanya cukup merogoh kocek sebesar Rp. 10.000,-. Berbeda dengan kereta jurusan Ambarawa – Bedono Lori Wisata Ambarawa – Tuntang ini tidak bergigi dan berbahan bakar bensin.

Begitu lori dengan kecepatan kurang dari 50 km/jam ini keluar dari stasiun Ambarawa, kita akan menjumpai perkampungan penduduk. Kita dapat menyaksikan berbagai macam aktifitas warga disekitar rel ini. Ada yang menarik dari kereta ini, dalam lori ada orang yang bertugas sebagai pengatur lalu lintas yaitu setiap akan menjumpai perempatan orang ini turun berlari ke perempatan tersebut untuk menghentikan kendaraan yang akan lewat.

Lori Wisata Ambarawa - Tuntang
Setelah keluar dari perkampungan mata kita akan dibuai oleh indahnya hamparan sawah dan pemandangan pegunungan Ungaran, Andong dan Merbabu. Tak hanya itu beberapa menit kemudian kita akan melewati Rawa Pening. Di sini kita dapat menyaksikan orang-orang memancing sambil mengendarai perahu-perahu kecil.Ada juga perahu-perahu besar yang digunakan untuk mengambil sedimentasi eceng gondok di rawa ini.

Setelah setengah jam perjalanan kita akan sampai di Stasiun Tuntang. Disini kita akan menyaksikan stasiun kecil yang bergaya arsitektur Eropa Kuno. Disini Lori hanya akan berhenti sebentar dan kemudian balik lagi ke Stasiun Ambarawa.

PT Kereta Api (Persero) menyediakan 2 (dua) kereta api wisata di Ambarawa. Pertama, kereta wisata rute Ambarawa - Bedono (9 km) yang ditarik lokomotif uap bergigi B25 02 atau B25 03.Yang menariknya, kedua kereta penumpang ini berdinding kayu. Di dinding kereta penumpang tidak ada kaca jendela sehingga penumpang dapat menikmati semilir angin nan sejuk dan indahnya pemandangan selama dua jam perjalanan.

Jalur kereta api rute Jambu - Bedono ini berada di ketinggian 693 meter di atas permukaan air laut. Panorama di sepanjang perjalanan semakin luar biasa.Hamparan Gunung Ungaran dan Gunung Merbabu menjadi latar belakang yang mempesona.Karena letaknya yang cukup tinggi inilah di sepanjang rute Jambu - Bedono ini terdapat rel bergerigi. Fungsinya adalah untuk menahan agar kereta api tidak mengalami kesulitan menanjaki jalur tersebut.

Palagan Ambarawa
Ingat Palagan Ambarawa? Hem ya, di pertigaan Ambarawa sebelum masuk museum kamu akan disuguhi pemandangan heroik museum Palagan Ambarawa. Mengutip dari situs bapak-bapak kita di TNI Angkatan darat, www.tniad.mil.id/1palagan_ambarawa.php, peristiwa Palagan Ambarawa merupakan peristiwa penting karena merupakan peristiwa pertempuran yang pertama kali dimenangkan bangsa Indonesia setelah kemerdekaan. Peristiwa tersebut menjadi momentum bersejarah dalam  pergelaran militer dengan gerak taktik pasukan darat. Berdasarkan kemenangan yang gemilang dalam Palagan Ambarawa tersebut, selanjutnya setiap tanggal 15 Desember diperingati sebagai Hari Infanteri dan berdasarkan Keputusan Presiden RI Nomor 163  tahun 1999 diabadikan menjadi " Hari Juang Kartika ". di museum ini juga ada kereta yang bertuliskan heroik. “Merdeka ataoe Mati!”

Kota Ambarawa sejak jaman hindia Belanda merupakan daerah militer, sehingga Raja Willem I berkeinginan untuk mendirikan bangunan stasiun kereta api guna memudahkan mengangkut pasukannya untuk menuju Semarang. Maka pada 21 Mei 1873 dibangunlah stasiun kereta api Ambarawa dengan luas tanah 127. 500 meter persegi.

Masa kejayaan stasiun Ambarawa yang lebih dikenal dengan sebutan WILLEM I, dihentikan pengoperasiannya sebagai Stasiun Kereta api dengan jurusan Ambarawa – Kedungjati – Semarang. Dan tahun 1976 untuk lintas Ambarawa – Secang – Magelang juga Ambarawa – Parakan – Temanggung.

Dengan ditutupnya Stasiun KA Ambarawa, maka pada 8 april 1976 gubernur Jawa Tengah Bapak Soepardjjo Rustam bersama kepala PJKA Eksploitasi Soeharso memutuskan Stasiun Ambarawa dijadikan musem kereta api, dengan mengumpulkan 21 buah lokomotif yang pernah andil dalam pertempuran khusunya mengangkut tentara Indonesia. Yuk naik kereta.


BOX
Kereta bergerigi
Jalur kereta api rute Semarang–Tanggung-Kedung Jati-Solo–Yogyakarta selesai dibangun dengan susah payah oleh NIS (Nederlandsch-Indische Spoorwegmaatschappij) dan beroperasi pada tanggal 10 Juni 1872, termasuk lintas cabang Kedungjati-Tuntang-Ambarawa selesai dibangun pada tahun 1873. Bangunan Stasiun Willem I (atau yang lebih dikenal dengan stasiun Ambarawa) dibuat dari kayu dengan luas areal 127500 meter persegi dan resmi dioperasikan pada 21 Mei 1873. Jalur Kereta Api dari Jambu menuju Gemawang harus melewati bukit yang terjal (kemiringan topografi 65 derajat).Untuk menghemat biaya, dibangunlah rel bergigi dan membeli lokomotif uap bergigi yaitu seri B25. NIS melanjutkan pembangunan jalur kereta api dari Ambarawa ke Secang (termasuk rel bergigi rute Jambu-Bedono-Gemawang sepanjang hampir 6.5 kilometer) dan resmi beroperasi sejak tanggal 1 Februari 1905. Di jalur ini, tujuan transportasi kereta api untuk kegiatan militer lebih diutamakan karena laju lokomotif uap B25 hanya mampu merambat dalam kecepatan terbatas 15 kilometer per jam. Stasiun Ambarawa (Willem I) yang ada sekarang adalah bangunan kedua yang dibangun tahun 1907, menggantikan bangunan lama yang terbuat dari kayu.

KUIS
Apa sebutan untuk kepala penarik gerbong kereta api?

Bagi Tiga pengirim pertama yang mengirimkan jawaban dengan benar, akan mendapat bingkisan menarik. So kirim jawaban kamu secepatnya melalui kartu pos disertai kupon ke redaksi eL-Ka: Majalah SABILI, Jalan Cipinang Cempedak III No. 11A Polonia, Jakarta Timur 13340

Foto:
http://sahabatalam3.blogspot.com/2011/01/nostalgia-museum-kereta-api-ambarawa.html